近日，各大新能源车企们先后公布了6月份的销量，总的来讲，大部分车企的销量都在增长，下滑的较少，这意味着新能源渗透率还在持续增长。
而国产新能源汽车销量大增，很多人就会认为，可能应该会被国产车逼到墙角了，毕竟众多的国产新能源车，不是对标Model 3，就是对标Model Y，都是想抢对方的市场的。
但是，实际情况是结果其实很尴尬，那就是特斯拉在中国的产量、销量均创造了新高。
数据显示，2025年二季度，特斯拉在全球一共生产了410244 辆纯电汽车，然后交付了384122辆。
而上海超级工厂，二季度就交付出去了191,720辆（包含出口），比第一季度增长了 10.98%，中国工厂的交付量，已经占特斯拉全球产量的47%左右了（这里实际上是交付量，其真实产量可能会更多）。
另外，在中国市场的销量，特斯拉也是表现突出。
6月份，特斯拉在国内交付量了61484辆汽车，是2季度最高交付量的一个月，而5月份是38588，环比增长了59%，4月份则是28731台车，二季度在国内合计交付了12.88万台。
而这12.88万台，占到特斯拉全球交付量38.41万台的的34%左右。
也就是说，中国上海工厂贡献了特斯拉全球47%的产能，然后中国市场贡献了特斯拉34%的销量，中国市场贡献度对特斯拉来讲，绝对是排在最前面的。
要知道目前特斯拉及马斯克本人，不管是在美国，还是在欧洲等地，都是被大量的消费者抵制，但在中国却依然在增长，不得不说这次又是中国救了特斯拉。
大家想一想，要是这个时候，中国市场的产能出问题，中国市场的销量也出问题，对特斯拉的影响会有多大？正因为中国市场撑住了，特斯拉就能够面对众多困难时，有了底气。
想当初，特斯拉在全球陷入困境，然后马斯克跑到中国上海来建厂，当时上海工厂创纪录的建设速度，创纪录量产速度，再加上中国供应链的健全，中国工人的勤劳，再依靠中国制造的优势，让中国工厂生产的Model 3迅速推出，救了特斯拉一命，并且让特斯拉迅速走向辉煌。
如今可以说又是中国救了特斯拉一命。
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